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金門縣誰可以借我錢中國郵輪經濟揚帆遠航 2020有望超500億

中國郵輪經濟揚帆遠航 2020有望超500億CUBN記者 畢淑娟 北京報道“因寶鋼而聞名的寶山,將完成從"鋼花"到"櫻花"再到"浪花"的華麗轉身。”8月28日,在第八屆中國郵輪產業發展大會暨國際郵輪博覽會新聞發佈會上,上海市寶山區區委書記汪泓如此描繪和憧憬郵輪經濟帶給寶山濱江的發展美景和動力。據中交協郵輪遊艇分會(CCYIA)統計,從2006年至2012年,從國內港口出發、搭載國內遊客出境遊的國際郵輪母港航次增長幅度超過7倍。CCYIA預計到2020年,郵輪市場對中國經濟的貢獻將達到510億元,成為中國航運業、旅遊業新的經濟增長點。中國成郵輪旅遊發展最快市場當今世界已進入“旅遊時代”,郵輪旅遊產業被稱為“漂浮在水上的黃金產業”,擁有1:10的帶動效應。作為中高端旅遊業態,自20世紀80年代至今,國際郵輪旅遊產業一直以平均8.6%的速度增長,遠遠高於國際旅遊業平均4%的增長速度。從1996年至2012年,全球范圍對郵輪旅遊的需求從626萬人次增長到1840萬人次,增長瞭近3倍;而同一時期的陸地旅遊僅增長瞭50%。近年來,伴隨旅遊業的迅猛發展和居民旅遊消費的轉型升級,郵輪度假正越來越受到中國中高端旅遊者的喜愛,也越來越受到中國政府和沿海城市的重視。目前,中國已有上海、廈門、天津、三亞、青島、舟山等10多個沿海城市建成或正在建設國際郵輪中心。國傢旅遊局規劃財務司副司長郭長增在會上表示,郵輪旅遊作為一種高端旅遊和休閑方式,在中國還處於起步階段,發展潛力巨大。據中交協郵輪遊艇分會(CCYIA)統計,從2006年至2012年,從國內港口出發、搭載國內遊客出境遊的國際郵輪母港航次分別為24次、58次、63次、80次、95次、142次、170次,增長幅度超過瞭7倍。其中,2012年全年共接待國際郵輪285艘次,同比增長8.8%;接待郵輪出入境遊客66萬人次,同比增長31.9%。中交協會長錢永昌在會上透露,今年中國郵輪旅遊業發展更加迅猛,1~6月,全國共接待國際郵輪236艘次,同比增長117%;接待郵輪出入境遊客49萬人次,同比增長103%。中國已成為全球郵輪旅遊發展最快的新興市場,預計到2020年,郵輪市場對中國經濟的貢獻將達房子信貸利息缺錢急用哪裡借錢到510億元。郭長增表示,中國具有特殊的地理位置和歷史文化背景,從北到南擁有眾多郵輪旅遊的目的地,作為國際郵輪經濟帶上的新興節點,正備受歐美國際郵輪公司的關註。特別值得關註的是,日前國傢旅遊局放寬瞭內地遊客搭乘郵輪的限制,旅行團從香港到臺灣後,可繼續乘坐該郵輪前往日本或韓國旅遊,然後再返回內地。郭長增透露:“今年國傢旅遊局還將啟動編制全國郵輪旅遊經濟發展規劃。”據中交協副秘書長、郵輪遊艇分會常務副會長兼秘書長鄭煒航介紹,中國郵輪產業發展大會自2006年11月在上海首次舉辦以來,已分別在廈門、北京、三亞、深圳(香港)、天津六個城市成功舉辦瞭七屆,今年11月15-17日將再次來到上海舉辦,主題為“郵輪旅遊 郵輪經濟”。屆時,國傢有關部委將在會上發佈、解讀新的郵輪產業政策;國際著名郵輪公司、郵輪港口、旅遊機構也將發佈中國郵輪市場發展戰略,共同探討中國高端郵輪旅遊市場的發展前景。郵輪旅遊成寶山發展強力引擎據上海市旅遊局副局長沈山州介紹,寶山位於東海之濱、三水交匯,擁有三江岸線長達40多公裡的濱江發展帶,是上海的水上門戶。2011年,上海吳淞口國際郵輪港的建成運營,全面提升瞭寶山濱江岸線的整體功能,成為寶山濱江新一輪轉型發展的強力引擎。2012年9月13日,國傢旅遊局正式批準在寶山設立以吳淞口為中心的“中國郵輪旅遊發展實驗區”,寶山成為中國第一個國傢級郵輪旅遊發展實驗區。汪泓表示,近兩年來,吳淞口國際郵輪港以其優越的地理位置和腹地優勢,已成為國際郵輪巨頭旗下大型郵輪試水中國市場的第一站。2012年,皇傢加勒比公司旗下13.8萬噸的“海洋航行者號”和歌詩達公司旗下7.6萬噸的“維多利亞號”先後以吳淞口為母港運營亞洲航線,將亞洲郵輪帶入瞭大船時代,也將中國郵輪經濟帶入瞭高速發展的快車道。據悉,全球最大的旅遊度假集團嘉年華旗下的公主郵輪將於明年正式進入中國,這是嘉年華繼其旗下歌詩達郵輪進入中國後的又一大動作。從明年5月起,公主郵輪公司的“藍寶石公主號”將以上海為母港,啟動首個中國航行季,航行季為4個月,預計將搭載7萬名遊客出海旅行。借助2013年“中國海洋旅遊年”的東風,依托“中國郵輪旅遊發展實驗區”,寶山濱江正在著力打造“上海牌”、“國際牌”。汪泓表示,今年寶山區將大力推進“中國郵輪旅遊發展實驗區”和“上海國際郵輪產業發展綜合改革試點區”建設,加快培育郵輪港口服務、海洋旅遊、文化休閑、購物中心、高星級酒店等衍生產業和服務功能,以郵輪經濟為引擎,加快濱江地區轉型發展。據預測,今年吳淞口國際郵輪港全年有望接靠郵輪160艘次,接待出入境遊客超60萬人次,增長超過2012年的一倍。2014年,已經接到的船期訂單超過200艘次,預計將接待遊客100萬人次。隨著亞太郵輪大船時代的到來,上海吳淞口國際郵輪港將成為上海建設國際航運中心、打造世界著名旅遊城市的重要載體和平臺,也使上海成為中國郵輪門戶港。汪泓滿懷信心和憧憬地說:“未來的寶山濱江,將形成"郵輪、遊艇、遊船"三遊經濟集聚發展的格局,成為上海乃至中國水上旅遊的新門戶。因寶鋼而聞名的寶山,將完成從"鋼花"到"櫻花"再到"浪花"的華麗轉身。”

新聞來源http://news.hexun.com/2013-09-09/157863482.html
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